MARKENQUALITÄT von A I R S AL

TUNING Zylinder 50 ccm luftgekühlt

Ausführung: " Sport ALU " 50 ccm schnell AC;

Kolbendurchmesser: ca. 40 mm;

Kolbenbolzendurchmesser: ca. 12 mm;

passend für

G I L E R A  -  P I A G G I O  - V E S P A

Entspricht rein optisch dem "Originalteil", hat aber

ein deutliches Leistungsplus für besseren Durchzug,

bessere Beschleunigung und Zweimannbetrieb.

Zum Lieferumfang gehören der Zylinderfuß, mit Kolben,

Kolbenringen, Kolbenbolzen, Clips und Dichtungen.

Der Zylinder ist passend für alle Mokickroller, die einen

luftgekühlten Piaggio-2-takt-motor haben.

passend für folgende Modelle:

GILERA

Easy Moving 50

ICE 50

Stalker 50

Storm 50

Typhoon X 50

Typhoon 50

TPH 50

PIAGGIO / VESPA

Diesis 50

Extreme NRG MC3 DT 50

Free 50

Liberty 50 2T AC

Sfera 50 NSL

Sfera 50 RST

TPH 50 TEC

ET 2 50 2T AC

Zip 50

Zip 50 2000 2T AC

MARKENQUALITÄT von TOP PERFORMANCE

Tuning Zylinder 70 ccm wassergekühlt neu

Ausführung: " RACING TPR ALU " 70 ccm schnell LC;

Kolbendurchmesser: ca. 47,6 mm;

Kolbenbolzendurchmesser: ca. 12 mm;

Leistungspotential: ca. 10 bis 14 PS;

Passend für PIAGGIO / GILERA-

motoren wassergekühlt LC. 

passend für

APRILIA - DERBI - PIAGGIO - GILERA

Die TOP PERFORMANCE TPR ALU ZYLINDER 70 ccm,

sind die neueste Entwicklungstufe. Nach dem DuePlus,

der noch aus Grauguß gefertigt wurde, hat sich Top Performance

mit der TPR-Reihe dafür entschieden, RACING-ZYLINDER

aus Aluminium zu produzieren und weiter zu entwickeln.

passend für folgende Modelle

APRILIA
SR 50 Sport / ´Street / Racing ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)
SR 50 Factory / Funmaster ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)

DERBI
Atlantis 50 LC (Piaggio Motor)
GP1 50 (Piaggio Motor)

GILERA
DNA 50
Runner 50 / Runner SP 50 / Runner CAT 50

PIAGGIO
NRG 50 (wassergekühlt)
NRG Extreme 50 LC (wassergekühlt)
NRG MC2 50 (wassergekühlt)
NRG MC3 50 / NRG Power DD (wassergekühlt)
NTT 50
Quartz 50
Zip SP

MARKENQUALITÄT von A I R S A L

Tuning Zylinder 50 ccm wassergekühlt LC

Ausführung: " SPORT ALU " 50 ccm schnell LC;

Kolbendurchmesser: ca. 40 mm;

Kolbendurchmesser: ca. 12 mm;

passend für PIAGGIO / GILERA

mit wassergekühlten Motor LC.

passend für

APRILIA - DERBI - PIAGGIO - GILERA

Entspricht rein optisch dem "Originalteil", hat aber

ein deutliches Leistungsplus für besseren Durchzug,

bessere Beschleunigung und Zweimannbetrieb.

passend für folgende Modelle

APRILIA
SR 50 Sport / ´Street / Racing ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)
SR 50 Factory / Funmaster ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)

DERBI
Atlantis 50 LC (Piaggio Motor)
GP1 50 (Piaggio Motor)

GILERA
DNA 50
Runner 50 / Runner SP 50 / Runner CAT 50

PIAGGIO
NRG 50 (wassergekühlt)
NRG Extreme 50 LC (wassergekühlt)
NRG MC2 50 (wassergekühlt)
NRG MC3 50 / NRG Power DD (wassergekühlt)
NTT 50
Quartz 50
Zip SP

MARKENQUALITÄT von A I R S A L

Tuning Zylinder 70 ccm wassergekühlt LC

Ausführung: " SPORT ALU " 70 ccm schnell LC;

Kolbendurchmesser: ca. 47,6 mm;

Kolbendurchmesser: ca. 12 mm;

passend für PIAGGIO / GILERA

mit wassergekühlten Motor LC.

passend für

APRILIA - DERBI - PIAGGIO - GILERA

Entspricht rein optisch dem "Originalteil", hat aber

ein deutliches Leistungsplus für besseren Durchzug,

bessere Beschleunigung und Zweimannbetrieb.

passend für folgende Modelle

APRILIA
SR 50 Sport / ´Street / Racing ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)
SR 50 Factory / Funmaster ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)

DERBI
Atlantis 50 LC (Piaggio Motor)
GP1 50 (Piaggio Motor)

GILERA
DNA 50
Runner 50 / Runner SP 50 / Runner CAT 50

PIAGGIO
NRG 50 (wassergekühlt)
NRG Extreme 50 LC (wassergekühlt)
NRG MC2 50 (wassergekühlt)
NRG MC3 50 / NRG Power DD (wassergekühlt)
NTT 50
Quartz 50
Zip SP

MARKENQUALITÄT von TOP PERFORMANCE

Tuning Zylinder 50 ccm wassergekühlt LC neu

Ausführung: " Trophy Grauguß " 50 ccm schnell LC;

Kolbendurchmesser: ca. 40 mm;

Kolbendurchmesser: ca. 12 mm;

passend für PIAGGIO / GILERA

mit wassergekühlten Motor LC.

passend für

APRILIA - DERBI - PIAGGIO - GILERA

Sehr haltbarer Minachrom-Grauguß Zylinder mit ovalem Auslaß und

sechs Überströmkanälen. Sehr gute Leistungsentwicklung bis in

höhere Drehzahlen macht ihn zum absoluten Allrounder und erste Wahl

wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Zylinder sucht.

Der mitgelieferte Asso Kolben hat einen verchromten und einen

Gusskolbenring. Der verchromte Ring sollte immer in die oberste Kolben-

ringnut eingesetzt werden. Der Trophy 50 ccm wird mit einer sehr hohen

Quetschkante ausgeliefert.

passend für folgende Modelle

APRILIA
SR 50 Sport / ´Street / Racing ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)
SR 50 Factory / Funmaster ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)

DERBI
Atlantis 50 LC (Piaggio Motor)
GP1 50 (Piaggio Motor)

GILERA
DNA 50
Runner 50 / Runner SP 50 / Runner CAT 50

PIAGGIO
NRG 50 (wassergekühlt)
NRG Extreme 50 LC (wassergekühlt)
NRG MC2 50 (wassergekühlt)
NRG MC3 50 / NRG Power DD (wassergekühlt)
NTT 50
Quartz 50
Zip SP

MARKENQUALITÄT von TOP PERFORMANCE

Tuning Zylinder 70 ccm wassergekühlt

Ausführung: " RACING DUE PLUS Grauguß " 70 ccm schnell LC;

Kolbendurchmesser: ca. 47,6 mm;

Kolbenbolzendurchmesser: ca. 12 mm;

Leistungspotential: ca. 10 bis 13,5 PS;

Passend für PIAGGIO / GILERA-

motoren wassergekühlt LC. 

passend für

APRILIA - DERBI - PIAGGIO - GILERA

Zylinder TOP PERFORMANCE RACING DUE PLUS 70 ccm LC

Kolbendurchmesser von 47,6 mm !!!

Der DuePlus ist die wassergekühlte Version des RACING

Zylinders von Top Performance. Der außen farbig beschichtete

Zylinder, wird mit einem Asso Kolben ausgeliefert. Die Leistung

konnte noch einmal um 2 PS gesteigert werden.

Dieser Zylinder ist die replizierte Version des

Weltrekordzylinders von TOP PERFORMANCE.

passend für folgende Modelle,

die einen PIAGGIO / GILERA-motor

wassergekühlt LC haben:

passend für folgende Modelle

APRILIA
SR 50 Sport / ´Street / Racing ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)
SR 50 Factory / Funmaster ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)

DERBI
Atlantis 50 LC (Piaggio Motor)
GP1 50 (Piaggio Motor)

GILERA
DNA 50
Runner 50 / Runner SP 50 / Runner CAT 50

PIAGGIO
NRG 50 (wassergekühlt)
NRG Extreme 50 LC (wassergekühlt)
NRG MC2 50 (wassergekühlt)
NRG MC3 50 / NRG Power DD (wassergekühlt)
NTT 50
Quartz 50
Zip SP

MARKENQUALITÄT von STAGE 6

Tuning Zylinder 70 ccm wassergekühlt LC

Ausführung: " STREETRACE Grauguß " 70 ccm schnell LC;

Kolbendurchmesser: ca. 47 mm;

Kolbendurchmesser: ca. 12 mm;

passend für PIAGGIO / GILERA

mit wassergekühlten Motor LC.

passend für

APRILIA - DERBI - PIAGGIO - GILERA

Mit dem 70ccm Streetrace Grauguss Zylinder bietet Stage6 jetzt eine

günstigere Variante des beliebten Sport Pro Aluminium Zylinders an.

Das Überströmer-Layout wurde vom leistungsstarken 70ccm Sport Pro

übernommen und minimal modifiziert um den thermischen Anforderungen des

Gusszylinders gerecht zu werden.

Bei der Wahl des Kolbens setzt Stage6 auf den renommierten italienischen

Hersteller Vertex Pistons.

Die Leistungscharakteristik entspricht weitgehend dem SportPro;

etwas mehr Leistung im Anzug, 0,5 PS weniger Spitzenleistung.

Leistungsdrehzahl liegt bei ca. 10.000 U/min.

Der Einsatz einer 70ccm Sportauspuffanlage wird empfohlen.
Optisch wurde der Zylinder unauffällig, seriennah gestaltet.
Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber eine Aufschrift "49ccm".

Zum Lieferumfang gehören der Zylinderfuß, Zylinderkopf,

mit Kolben, Kolbenringen,

Kolbenbolzen, Clips und Dichtungen.

passend für folgende Modelle

APRILIA
SR 50 Sport / ´Street / Racing ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)
SR 50 Factory / Funmaster ab ca. 8/2003 (Piaggio Motor)

DERBI
Atlantis 50 LC (Piaggio Motor)
GP1 50 (Piaggio Motor)

GILERA
DNA 50
Runner 50 / Runner SP 50 / Runner CAT 50

PIAGGIO
NRG 50 (wassergekühlt)
NRG Extreme 50 LC (wassergekühlt)
NRG MC2 50 (wassergekühlt)
NRG MC3 50 / NRG Power DD (wassergekühlt)
NTT 50
Quartz 50
Zip 50 SP

Zylinderkit Naraku 70 ccm passend für GILERA Piaggio LC 5-eckig

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) 70ccm für Roller mit wassergekühlten Piaggio Motoren ab Baujahr 1997 (5-eckig).

Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont.

Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf.

Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet.

Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden.

Es wird empfohlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden.

Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden,

es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich).

Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

Zylinderkopf Naraku 70 ccm passend für GILERA Piaggio LC 5-eckig

Aluminium Zylinderkopf mit großer Brennkammer passend für 70ccm NARAKU Piaggio LC Zylinderkit (NK102.66) und andere 70ccm Tuning Zylinder mit 47mm Zylinderbohrung.